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2020年武漢：8號線二期年底開通，力爭開工白沙洲公鐵兩用大橋

來源：　橋檢車租賃公司小編　日期：2020-01-02　瀏覽：298

　　2019年，軍運(yùn)會把武漢推向了世界前沿，大大提升了城市的顏值和氣質(zhì)。2020年新年的鐘聲已經(jīng)敲響，新的一年開啟新的希望,大城武漢也承載新的夢想——新一線城市。
　　記者從武漢市近日召開的城建重大項(xiàng)目專題工作會議上獲悉，2020年，武漢將全面推進(jìn)精致武漢三年行動計(jì)劃，高質(zhì)量建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施。地鐵8號線二期將通車，一、二、三期8號線全線貫通，屆時(shí)將串起后湖、徐東、水果湖、南湖等多個(gè)片區(qū)。加快建設(shè)地鐵11號線葛店段，武漢地鐵首次向市州延伸。完成青山長江大橋，力爭開工白沙洲公鐵兩用大橋，武漢人過長江將增添新的通道。
　　2020年武漢市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將統(tǒng)籌考慮“強(qiáng)功能、促提升”“補(bǔ)短板、惠民生”“穩(wěn)增長、提質(zhì)效”要求，重點(diǎn)布局軌道交通、綜合交通、城市道路、生態(tài)環(huán)境、韌性設(shè)施、區(qū)域統(tǒng)籌、亮點(diǎn)區(qū)片等方面，年度建設(shè)投資總額超3000億元，安排項(xiàng)目2198個(gè)。
　　“后軍運(yùn)”時(shí)代，武漢城市面貌還將大變樣。
　　8號線二期2020年底開通地鐵11號線葛店段向鄂州延伸
　　8號線一期金潭路—梨園和三期野芷湖—軍運(yùn)村已開通。不少家住南湖的居民翹首以盼，地鐵8號線二期何時(shí)能開通？武漢市城建重大項(xiàng)目工作專題會上透露，2020年地鐵建設(shè)力度不減。
　　地鐵5號線、11號線東段二期將加快建設(shè)。開通地鐵8號線二期，基本建成地鐵11號線葛店段、6號線二期。新開工地鐵12號線武昌段、江北段、11號線三期首開段、7號線北延線。
　　地鐵8號線二期工程，起于一期工程終點(diǎn)梨園站，經(jīng)東湖路、八一路、珞獅北路、珞獅南路、野芷湖西路，止于三環(huán)線南側(cè)的野芷湖站，與7號線野芷湖車輛段共址，計(jì)劃在2020年年底實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)整條線路將貫通運(yùn)營，串聯(lián)起后湖、徐東、水果湖、白沙洲等多個(gè)片區(qū)。
　　武漢地鐵11號線起于中法生態(tài)城，經(jīng)新漢陽火車站、武昌火車站、光谷火車站、左嶺新城到葛店南站，全長66.8公里，是武漢軌道交通線網(wǎng)中重要的過江快速軌道骨干線路。其中，光谷火車站至左嶺段于2018年10月正式開通試運(yùn)營。地鐵葛店段工程全長3.7公里，由鄂州市政府投資，武漢地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，起于武漢光谷左嶺站，與葛嶺路交匯處設(shè)終點(diǎn)站葛店南站，并可換乘武黃城際鐵路。葛店地鐵是武漢市第一條延伸至市域外的地鐵線路，也是湖北省地級市第一個(gè)地鐵項(xiàng)目。
　　武漢地鐵5號線起于南三環(huán)，止于武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個(gè)區(qū)，加強(qiáng)白沙洲地區(qū)、青山地區(qū)與中心城區(qū)的銜接。全線設(shè)站25座，其中地下站21座，高架站4座。
　　力爭開工白沙洲公鐵兩用大橋
　　綜合交通方面，將構(gòu)建國家級綜合交通樞紐，推進(jìn)武漢至大悟、武漢至陽新、硚口至孝感二期等三條出城高速公路建設(shè)，提升公路進(jìn)出城通行能力；完成青山長江大橋，基本建成四環(huán)線北段、東段。
　　武漢四環(huán)線共由6部分構(gòu)成——東四環(huán)、南四環(huán)、西四環(huán)、北四環(huán)，以及沌口和青山2座跨長江大橋。目前，西四環(huán)、沌口長江大橋已建成通車。四環(huán)線可與各個(gè)城市主要干道、三環(huán)線、高速出口公路、繞城高速公路實(shí)現(xiàn)互連互通，市民駕車從中心城區(qū)出發(fā)，30分鐘可到新城區(qū)、1小時(shí)可到周邊地市、2至3小時(shí)可達(dá)周邊省會城市，緩解城市交通擁堵，助力整個(gè)武漢四環(huán)線畫圓。
　　2019年10月，武漢楊泗港長江大橋正式通車，這是武漢通車的第10座長江大橋。在建的青山長江大橋全長7548米的，主跨達(dá)938米，是武漢市的第11座長江大橋。橋面比武漢沌口長江大橋還寬兩米，成為目前跨越長江橋面最寬的橋梁。大橋?yàn)殡p向10車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。今年，武漢將更加均衡三鎮(zhèn)過江交通布局，力爭開工白沙洲公鐵兩用大橋等過江通道。
　　長江右岸大道工程北起二七長江大橋，南至張之洞路，全長約11.38公里。依托武昌老工業(yè)、百年武九鐵路、長江大橋、渡江文化等城市記憶，串聯(lián)中華路、月亮灣兩大城市陽臺，在鐵機(jī)路至武車路段與武九綜合管廊并行，攜武昌江灘一起形成集車行、綠道、綜合管廊、景觀于一體的復(fù)合廊道。2019年7月底，長江主軸右岸大道工程全面完工。2020年，武漢將實(shí)施長江右岸大道南北延線等，增強(qiáng)城市道路主（快）干線的骨架支撐功能。
　　居民出行將更方便，一批次支路將建起，改善白沙、南湖、北湖等部分主城區(qū)路網(wǎng)疏解能力薄弱問題；打通玫瑰街、冬梅街、紫陽東路等斷頭路，同時(shí)實(shí)施解放大道同濟(jì)醫(yī)院、歡樂大道岳家嘴等人行過街天橋建設(shè)。
　　建三環(huán)線生態(tài)公園群打造城市“顏值”活力示范片區(qū)
　　武漢市還將不斷提升城市排漬防澇能力，大力推進(jìn)水環(huán)境整治，系統(tǒng)開展地下管網(wǎng)修復(fù)改造、老舊小區(qū)及公共建筑雨污分流改造，推進(jìn)海綿城市設(shè)施建設(shè)。
　　市民將看到更多綠色。武漢市將建設(shè)三環(huán)線生態(tài)公園群、府河綠楔濕地公園，大東湖綠楔青山長江森林等，為市民構(gòu)建藍(lán)綠交織的宜居空間。
　　老舊小區(qū)將換新顏。 2020年，武漢市還將更新一大批城市基礎(chǔ)設(shè)施，打造城市“顏值”活力的示范片區(qū)，啟動老舊小區(qū)改造，繼續(xù)建設(shè)社區(qū)足球場地，啟動“擦亮小城鎮(zhèn)”行動。
　　為加快推進(jìn)老舊小區(qū)改造工作，武漢市擬制了老舊小區(qū)改造三年行動計(jì)劃，明確了基本類、提升類和公共服務(wù)類三類18項(xiàng)老舊小區(qū)改造內(nèi)容。武漢準(zhǔn)備用3年時(shí)間，基本完成全市近千個(gè)老舊小區(qū)的改造，35萬戶居民將受惠。
　　2020年，武漢市將更加科學(xué)設(shè)置光照強(qiáng)度和色彩，改造城市重點(diǎn)道路功能性照明設(shè)施，突顯城市輪廓、構(gòu)建骨架照明、打造重點(diǎn)片區(qū)特色暗夜光環(huán)境，實(shí)現(xiàn)分區(qū)合理、光暗平衡。
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