//2019//
　　地●鐵
　　城市還在不斷發(fā)展，大武漢的地鐵版圖仍在擴(kuò)張，東南西北四個(gè)極點(diǎn)不斷外延，更多的郊區(qū)小鎮(zhèn)迎來(lái)華麗蛻變，更多市民喜迎家門(mén)口的“地鐵時(shí)代”。
　　2017年起，武漢地鐵以每年開(kāi)通三條新線的速度向城市的各個(gè)角落延伸。
　　2019年，武漢地鐵續(xù)寫(xiě)這一輝煌，陸續(xù)開(kāi)通2號(hào)線南延線、蔡甸線和8號(hào)線三期。
　　達(dá)到運(yùn)營(yíng)里程339公里，車(chē)站288座，日均客運(yùn)量336.43萬(wàn)乘次，最高日客運(yùn)量突破445.62萬(wàn)乘次的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。線網(wǎng)的延伸為光谷交通接駁、蔡甸經(jīng)濟(jì)騰飛、軍運(yùn)會(huì)成功舉辦起到助力作用。
　　開(kāi)通時(shí)間：2019年2月19日
　　線路概況：全長(zhǎng)13.2公里，均為地下線。
　　該線設(shè)站10座，起于2號(hào)線一期工程光谷廣場(chǎng)站，分別為：珞雄路站、華中科技大學(xué)站、光谷大道站、佳園路站、光谷火車(chē)站、黃龍山路站、金融港北站、秀湖站、藏龍東街站、佛祖嶺站。
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