隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷推進(jìn)，加西公路工程在做好復(fù)工人員疫情防控工作的基礎(chǔ)上，以科學(xué)謀劃、精心組織為抓手，迅速掀起施工熱潮，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。
4月28日，記者走進(jìn)加西公路石羊嶺隧道施工現(xiàn)場，在一聲巨響過后，爆破工序順利完成，緊接著工人有序地將碎渣清運(yùn)出來。通過“爆破、出渣、支護(hù)、打孔、再爆破”的循環(huán)作業(yè)，隧道不斷掘進(jìn)。
加西公路起點(diǎn)位于互助土族自治縣加定鎮(zhèn)，沿大通河上游延伸，穿越青崗峽，延現(xiàn)有威北公路向十二盤方向布設(shè)，以特長隧道方式穿越北山，通往甘肅。全線設(shè)有眾多特大橋、特長隧道和橋隧組合的隧道群，其中全長11.17公里的互助北山特長隧道是本項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程之一，也是青海省內(nèi)最長的公路隧道，國內(nèi)第二座高寒、高海拔超特長隧道。
“石羊嶺隧道是加定至海晏公路Ⅰ標(biāo)段起點(diǎn)段的一個(gè)控制性工程，隧道總長1.8公里，截至目前已掘進(jìn)500米，計(jì)劃年內(nèi)全線貫通?！敝袊姷谒墓こ叹旨佣á駱?biāo)段項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)人白鵬介紹說，加定至海晏(西海)公路是國道G341青海段的重要組成部分，也是國家目前提倡“一帶一路”建設(shè)西部區(qū)域的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。
“我們于2020年2月28日正式復(fù)工，目前項(xiàng)目所有隧道、橋梁、路基橋面工程已全面開工建設(shè)。項(xiàng)目全年計(jì)劃投資15億元，目前已經(jīng)完成投資1.2億元?！卑座i表示，目前Ⅰ標(biāo)段進(jìn)場施工人員1408人，已達(dá)到建設(shè)高峰期的用工量，進(jìn)度基本上達(dá)到原先的合同工期，與工程的預(yù)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃基本吻合。為確保工程不受疫情影響，按質(zhì)按時(shí)完工，項(xiàng)目部在做好防控疫情的同時(shí)，加快施工進(jìn)度，實(shí)行三班倒安排，確保不誤工期。
在橋梁施工現(xiàn)場，機(jī)聲隆隆、一片繁忙景象。工人們正在綁扎鋼筋，進(jìn)行鋼筋焊接，工程車正準(zhǔn)備吊裝，在一座座橋樁鋪設(shè)預(yù)制梁……現(xiàn)場井然有序。
“大通河1號特大橋也是我們項(xiàng)目的一個(gè)控制性工程，現(xiàn)在是大通河枯水期，我們要趕在6月汛期來臨之前完成全部樁基工程，目前我們已完成50%的橋梁下部結(jié)構(gòu)施工?！卑座i說。
樁基林立，一幅都市叢林的畫卷躍然眼前。作為工程建設(shè)者的白鵬不無驕傲地表示，加西公路建成后，不但將大大縮短青海至甘肅的行車時(shí)間，這一路上的風(fēng)景更是美不勝收，景色不輸“青海最美公路”扎碾公路。
據(jù)悉，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)有“互助北山國家森林公園”“北山國家地質(zhì)公園”“南門峽國家濕地公園”等，自然環(huán)境極美。同時(shí)，這也意味著在建設(shè)過程中環(huán)保要求極高。為減少對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的干擾，在設(shè)計(jì)施工過程中，提高土地利用率，減少臨占面積，以保護(hù)生態(tài)環(huán)境平衡。項(xiàng)目完成后將對我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義，快捷、高效、便利的交通運(yùn)輸樞紐將大大促進(jìn)青海西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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