作為瀘州至永川快速通道的重點控制性工程，G246改造工程龍馬潭區(qū)境內(nèi)的龍溪河大橋已動工，橫跨G8515高速公路的石板田大橋即將開始安裝梁板。
5月13日，龍溪河大橋啟動了清表工程；次日，石板田大橋完成橋梁墩身施工。
24小時作業(yè)，G246新建段建設(shè)啟動
5月15日晚9點，位于特興街道的橋梁預(yù)制場建設(shè)正酣，存梁臺座上，一片片箱梁正澆筑成型。
G246改造工程項目副經(jīng)理趙曉宏告訴記者，快速通道全線分布著9座橋梁，需要箱梁、T梁312片。隨著工程進(jìn)度有序推進(jìn)，部分橋梁前期工程已準(zhǔn)備就緒，架梁施工即將開展。
“箱梁生產(chǎn)對溫度控制的要求非常高。進(jìn)入夏季，瀘州晝夜溫差明顯。白天30多℃的氣溫不利于梁板混凝土澆筑。要保證生產(chǎn)質(zhì)量，滿足梁體強(qiáng)度和養(yǎng)護(hù)需求，夜間是最佳施工時段?！壁w曉宏說，不只是預(yù)制場，為了加快項目建設(shè)，只要能滿足夜間施工條件的工點，全部都在開展24小時流水作業(yè)。
今年2月25日，受疫情影響近兩個月的G246改造工程全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為了把損失的時間搶回來，工程采取5+2、白加黑、換人機(jī)不停的模式推進(jìn)建設(shè)，為實現(xiàn)明年具備通行條件的目標(biāo)，搶工期、搶進(jìn)度。
全力攻堅，改造工程預(yù)計明年建成通車
趙曉宏介紹，G246改建工程將新建道路約30公里，另外還有約6公里路段是改造既有道路。改建路段車流量大、重型車輛多，修建臨時便道不現(xiàn)實。為此，施工方?jīng)Q定先全力搶抓新建路段，利用年后車流量較小的窗口期，全力攻堅既有道路改造工程。
截至目前，G246改造工程新建路段路基部分已完成約30%，31座涵洞工程完成砼澆筑達(dá)設(shè)計總量的36%，4座橋梁開工建設(shè)，已完成樁基礎(chǔ)澆筑達(dá)設(shè)計總量的50%。預(yù)計今年，將完成工程形象進(jìn)度80%以上，2021年將建成通車。
G246改造項目道路全長36.798公里，概算總投資14.94億元。項目起點位于瀘縣立石鎮(zhèn)瀘永橋頭，途經(jīng)立石鎮(zhèn)、云錦鎮(zhèn)，石馬場、兆雅鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、特興鎮(zhèn)，終點在龍馬潭區(qū)魚塘街道七一水庫互通與空港大道交匯，通過瀘州二環(huán)路連接G246納溪經(jīng)大渡至江安段。
改造完成后，瀘州至永川快速通道將寬23米，為雙向四車道瀝青混凝土路面；道路中間設(shè)置綠化隔離帶，兩側(cè)路肩設(shè)有人行道，沿線將設(shè)置兩處停車區(qū)、一處服務(wù)區(qū)。除了設(shè)計時速限定60Km、不實行全封閉外，其改造規(guī)格完全能媲美高速公路。
G246線建成通車，將有效提高瀘州市域路網(wǎng)等級和優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善項目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運(yùn)輸條件，緩解道路交通壓力、推動沿線城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程。加快瀘州融入“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”的步伐。
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