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備受市民關(guān)注的開平至陽春高速公路自開工以來,一直有條不紊地推進。該項目關(guān)鍵控制工程潭江特大橋左幅主橋于24日凌晨順利合龍,標(biāo)志著開春高速公路建段控制性工程施工取得又一階段性勝利,為年底通車奠定基礎(chǔ)。
7月23日下午,記者來到潭江特大橋的施工現(xiàn)場,見到施工人員正在忙碌作業(yè),有的捆扎鋼筋,有的調(diào)整模板,有的搬運材料,為凌晨時分的合龍工作做充足的準(zhǔn)備。
據(jù)工程施工方介紹,該工程合龍的位置是大橋左幅主橋,中跨合龍長度為2米,大約需要3小時完成合龍。合適的晝夜溫差條件,更有利于橋梁的合龍,確保工程的質(zhì)量。因此,橋梁的合龍一般選擇在凌晨時分,氣溫較低的時候進行動工。經(jīng)過多次的測試,合龍工程于24日凌晨2點30分正式開始,在全體施工人員的共同努力下,大橋左幅主橋于早上5點多順利合龍。
開春高速項目關(guān)鍵控制工程潭江特大橋橋梁全長2110米,目前,潭江特大橋下部施工已全部完工,鋼構(gòu)橋左幅正進行中跨合龍施工,預(yù)計10月上旬全橋雙幅貫通。
開春高速起于開平百合鎮(zhèn),線路全長82.01公里,橋梁25.63公里,采用雙向六車道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度120公里/小時,整體式路基寬34米,總投資為134億元,工期36個月,計劃今年年底通車。
由于潭江特大橋上跨潭江河段為廣東魴保護區(qū),同時是開平市二級飲用水源保護區(qū)。為保護潭江生態(tài)環(huán)境,施工方在施工前,對潭江特大橋進行設(shè)計變更。此外,施工方還根據(jù)實際情況設(shè)置了減速帶和限速標(biāo)志,削弱施工機械和來往車輛對棧橋造成的振動,降低施工噪音,最大程度減少了對保護區(qū)實驗區(qū)的影響,最大限度減少了施工對保護區(qū)水域的影響。
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