記者近日獲悉，閩侯二橋項目目前建設進展順利，先后完成了鋼棧橋、鉆孔平臺、基樁、承臺等工程的建設，并于近期正式進入項目施工的另一關鍵階段——主橋索塔施工。
閩侯二橋主橋進入索塔施工階段，承臺已于上個月澆筑完成，平臺上面的樁機這個月啟動，然后逐步進行樁基礎、承臺包括墩身的施工，幾個月后這一塊工程的形象進度也會跟上。自復工以來，施工方以多個作業(yè)面同時展開的方式，確保項目有序推進。
閩侯二橋采用水滴型雙塔斜拉橋方案。在多點開花的同時，施工方將斜拉橋支承主索的兩個主塔作為項目建設的重中之重予以推進。兩個主塔是施工過程中的一個關鍵點，要做好這一環(huán)節(jié)的工期保證。一兩個月后，主塔會逐步露出水面。
閩侯二橋（南互通）工程簽約
據(jù)悉，今年4月28日，閩侯二橋（南互通）工程施工、監(jiān)理合同正式簽訂。閩侯二橋（南互通）項目共含6條匝道，項目總投資5.9904億元，建設工期16個月。其中A、B、C、D匝道為車行匝道橋，RA、RB為非機動車道橋。該項目還包含5條輔路，主線橋輔路長度201米，寬度43.5米。作為連接南江濱路和閩侯二橋的紐帶，閩侯二橋（南互通）工程建成后，可起到加強交通轉(zhuǎn)換效率的功能。
閩侯二橋?qū)⒂诿髂?月主橋合龍
閩侯二橋項目總投資約18.36億，全長約3.53公里，連接閩江南北，建成后可推動甘蔗、荊溪、竹岐三地聯(lián)動發(fā)展。項目預計2021年7月完成主橋合龍；2021年12月完成橋面、交安、機電及綠化施工，預計2022年1月建成通車。
閩侯二橋起于316國道竹岐段，止于閩侯縣城濱城大道，全長3.535公里，大橋主要包含跨江主橋及水上引橋、北岸引橋及互通立交、南岸引橋及接線。大橋采用水滴型雙塔斜拉橋方案，是閩侯縣首座雙塔斜拉橋，也是閩侯縣有史以來最大的單體投資項目。橋梁建設采用水滴型雙塔斜拉橋方案，設計標準為城市主干道，主線設計速度60公里/小時，雙向六車道并設人行道和非機動車道，設計使用年限100年。項目建成后將成為連接縣城、荊溪鎮(zhèn)和竹岐新區(qū)的全新跨江通道，實現(xiàn)與福州地鐵2號線快速對接。
來源：福州房產(chǎn)綜合遇見閩侯
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