10月30日上午，2022年杭州亞運會重點配套工程浙江紹興二環(huán)西路智慧快速路工程鑒湖大橋輔橋建成開通。截至目前，這項智慧快速路工程進展順利，預(yù)計2022年亞運會前實現(xiàn)通車。
紹興城投集團二環(huán)西路現(xiàn)場總指揮王翔介紹，全長9.02公里的紹興二環(huán)西路智慧快速路工程是2022年杭州亞運會重點配套工程，也是紹興市“六橫八縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，建成后，將成為連接老城區(qū)與新城區(qū)的重要通道。它采用“主線高架+地面輔道”的建設(shè)形式，沿線涉及二環(huán)北路、鐵路蕭甬線、霞西路公鐵立交等。作為2022年杭州亞運會分會場，紹興將承辦亞運籃球項目預(yù)選賽（小組賽）和排球項目預(yù)選賽（小組賽）等，并承擔(dān)多個項目訓(xùn)練備選。
中鐵二十二局集團三公司項目經(jīng)理萬成福說，他們擔(dān)負(fù)的新建鑒湖大橋創(chuàng)多項國內(nèi)紀(jì)錄，其中，主橋三跨總重約2970噸，單側(cè)輔橋三跨總重近2000噸。紹興二環(huán)西路智慧快速路工程沿線管線復(fù)雜，產(chǎn)權(quán)單位多，作業(yè)面狹小，而鑒湖大橋拆建作業(yè)不封路、不封航，不僅要保證紹興市水上運輸主干道這條五級航道的正常通航，還要確保鑒湖老橋的交通運行，項目部必須克服復(fù)雜條件下水上大跨度鋼箱梁安裝、既有多跨拱梁組合橋拆除及鋼箱梁變截面高精度立體加工與拼裝等難題。鑒湖大橋拆建也因其技術(shù)難點多，建設(shè)難度大，安全風(fēng)險高，被中國鐵建系統(tǒng)列入2020年度全球新立項的12項技術(shù)重難工程科研攻關(guān)項目之一。
中鐵二十二局集團三公司項目總工程師鄧朝友介紹，面對重重難關(guān)，項目技術(shù)小組會同有關(guān)專家，大力進行科技攻關(guān)。鑒湖大橋下面的湖水深僅4米，河面寬140米，浮吊施工和地面吊裝都無法實施，技術(shù)小組經(jīng)過多次論證，創(chuàng)新實施了累計頂推滑移施工方法。
萬成福說，為落實“智能亞運”的目標(biāo)，紹興二環(huán)西路智慧快速路工程采用“BlM（建筑信息模型）+GlS（三維地理信息系統(tǒng)）”數(shù)字信息化管理，為國內(nèi)最先進的智慧工程。該工程融合BIM設(shè)計、5G現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)、智慧芯片等現(xiàn)代技術(shù)，實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)車測試系統(tǒng)、智慧云控平臺等先進功能，以“智能、快速、綠色、安全”實現(xiàn)交通的銜接優(yōu)化，有效緩解交通擁堵現(xiàn)狀。初步統(tǒng)計，整個二環(huán)西路基礎(chǔ)以上部分裝配率高達90%以上，城市高架橋梁多為預(yù)制裝配式工程。預(yù)制構(gòu)件包括立柱、蓋梁和箱梁3部分，該鑒湖大橋路段就有1萬多個預(yù)制構(gòu)件。“通俗講，該工程就是采用‘搭積木’方式建造?！比f成福說。
據(jù)悉，該工程將于2022年5月建成通車。建成后，將顯著改善城西擁堵狀況，加速形成“全市域一小時、大市區(qū)半小時”高速交通圈，對紹興實施“融杭聯(lián)甬接滬”城市發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
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