近日，粵港澳大灣區(qū)核心工程之一——獅子洋通道完成勘察設計及咨詢招標，標志著項目建設進入勘察設計的新階段。
獅子洋通道勘察設計及咨詢工作分別由中交第二公路勘察設計研究院有限公司、中交公路規(guī)劃設計院有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、中國公路工程咨詢集團有限公司、廣東省交通運輸規(guī)劃研究中心和湖南省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司聯(lián)合體承擔。
獅子洋通道項目建設條件復雜、技術難度大，主橋勘察設計創(chuàng)新性地采用了平行設計模式開展初步設計，并引入國際咨詢，可充分發(fā)揮各設計單位的綜合優(yōu)勢。在勘察設計階段，獅子洋通道將貫徹“最現(xiàn)代的設計理念、最先進的技術、最優(yōu)選的方案、最合理的造價”，全力打造“平安百年品質工程”，努力將本項目建成世界一流的跨江工程、交通強國的代表工程、大灣區(qū)的標桿工程，并促進橋梁建設和管理水平再上新臺階。
獅子洋通道路線起于南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)，接廣中江高速公路，向東經(jīng)東涌、黃閣鎮(zhèn)，在沙仔島與虎門港之間跨越珠江，向東經(jīng)沙田鎮(zhèn)，終于東莞市虎門鎮(zhèn)，接?；⒏咚俟坊㈤T港支線一期，路線全長約34.9公里，其中過江段采用雙層橋方案，長約12.5公里。全線采用設計速度100公里/小時的雙向八車道高速公路技術標準，路基寬度41.5米。獅子洋通道跨江主橋工可推薦采用主跨2180m、雙層 16（上層 8+下層 8）車道高速公路技術標準的超大跨徑懸索橋。
項目建成后，將攜手港珠澳大橋、南沙大橋、黃埔大橋、深中通道、黃茅海通道等重要跨江（海）通道，為促進大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通、促進兩岸城市一體化同城發(fā)展、推動南沙國家級新區(qū)加快發(fā)展、支撐廣州建設國家綜合交通樞紐提供重要交通保障。（來源：廣東省公路建設有限公司）
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