4月19日，在國道353線江陽區(qū)段石棚大橋施工現(xiàn)場，水泥罐車頻繁進出，工人們在工地上忙碌著，正在進行第4跨墩柱的澆筑作業(yè)。按照計劃，他們將趕在今年汛期前，完成大橋8根墩柱的施工。
石棚大橋是國道353線江陽區(qū)段規(guī)模最大的一座橋梁，全長320米。大橋共分為8跨，目前每個橋墩的樁基已完成施工，正在進行墩柱澆筑，平均1至2小時可完成一根。“按照工期計劃，石棚大橋?qū)⒃诮衲?0月完成施工?！睋?jù)四川路橋國道353線江陽區(qū)段公路工程項目經(jīng)理部項目副總工邵明福介紹，國道353線上共有8座橋梁，目前4座橋梁已經(jīng)完成下部施工。
在道路施工方面，目前國道353線江陽區(qū)段路基已成型14公里，正在進行排水和防護施工等作業(yè)，為下一步路面施工作準備。
據(jù)悉，國道353線江陽區(qū)段公路工程順接在建江北立交（濱江北路），經(jīng)華陽街道、方山鎮(zhèn)、江北鎮(zhèn)，相繼平交方山快速通道，上跨隆納鐵路、隆納高速公路及平交規(guī)劃瀘自大件路，止于江北鎮(zhèn)西北與宜賓市交界處，路線全長約18公里。項目采用一級公路標準，設(shè)計時速為60公里，雙向四車道?！皬睦碚撋险f，這段路建好后從江北立交出發(fā)到瀘宜交界處，駕車10多分鐘就可抵達。”邵明福說。
來源：瀘州日報
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