8月3日，記者從中鐵七局三公司獲悉，經(jīng)過(guò)三十多名施工員43個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，渝湘高鐵重慶至黔江鐵路站前8標(biāo)長(zhǎng)途河雙線大橋3號(hào)墩承臺(tái)混凝土已于日前順利澆筑完成，這也標(biāo)志著該橋主墩樁基、承臺(tái)施工圓滿(mǎn)結(jié)束，為大橋后續(xù)開(kāi)展高墩、連續(xù)梁施工奠定了基礎(chǔ)。
長(zhǎng)途河雙線大橋是渝湘高鐵重慶至黔江鐵路全線重難點(diǎn)工程。其中3號(hào)主墩承臺(tái)基礎(chǔ)長(zhǎng)30米，寬17.2米，高5米，比六個(gè)羽毛球場(chǎng)地還要大，共需鋼材148.5噸，混凝土2580立方米，需一次性澆筑完成。承臺(tái)規(guī)模大、工期緊、天氣炎熱、質(zhì)量要求高，是長(zhǎng)途河雙線大橋施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)。
為了確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部會(huì)同專(zhuān)家組等單位進(jìn)行多次研究，研討大體積混凝土澆筑專(zhuān)項(xiàng)方案及控制要點(diǎn)，有效確保了混凝土澆筑的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范要求，確保此次承臺(tái)施工的順利完成。
據(jù)介紹，長(zhǎng)途河雙線大橋全長(zhǎng)345.578米，主橋跨越長(zhǎng)途河河道，采用獨(dú)塔雙索面砼矮塔斜拉橋，主塔高130米，整個(gè)建設(shè)工期預(yù)計(jì)需要42個(gè)月。據(jù)了解，渝湘高鐵重慶至黔江鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，起于重慶站，經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水，終點(diǎn)至黔江，正線全長(zhǎng)265公里，預(yù)計(jì)于2025年建成通車(chē)。
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