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8月14日,隨著邊跨合龍段對稱同步澆筑完成,粵東地區(qū)首座五塔矮塔斜拉橋——新津河特大橋實現(xiàn)全橋合龍。該項目作為汕北大道龍湖段關鍵控制性工程,將為汕北大道在今年實現(xiàn)全線通車奠定基礎。
汕北大道是貫穿汕頭市南北的交通大動脈,連接龍湖、澄海兩區(qū),全長約31.1公里,為省、市重點公路工程,也是汕頭亞青會重要交通樞紐和民生工程。該項目全線采用雙向6車道一級公路標準建設,設計時速80公里。
汕北大道龍湖段,東起鳳東路澄海區(qū),西接汕頭市中心城區(qū),全長約7.8公里,設特大橋3座。其中,新津河特大橋全長2260米,主橋616米,采用預應力混凝土梁五塔單索面矮塔斜拉橋結構,為粵東首座。
據(jù)介紹,新津河特大橋主梁采用單箱三室超長翼板混凝土連續(xù)箱梁,設置縱、橫、豎三向預應力,翼緣板兩側下方設鋼結構人行通道,實現(xiàn)人車分離,挑臂鋼構重達2300多噸,與主梁同步鑲嵌焊接,施工工藝十分復雜。
如今,隨著新津河特大橋實現(xiàn)全橋合龍,離汕北大道建成通車又近一步。據(jù)了解,該項目通車后實現(xiàn)全程無紅綠燈快速通行,屆時從汕頭龍湖區(qū)至澄海區(qū)將從2小時車程縮短至15分鐘以內,對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有重要的作用和意義。(來源:網(wǎng)易)
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