這兩天，《慈溪市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》發(fā)布，小李整理出了關(guān)于未來(lái)五年交通建設(shè)以及高鐵，高速，公路的最新布局
1，加快構(gòu)建“層次明晰、外聯(lián)內(nèi)暢”的綜合性交通體系
“十四五”期間，深入貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和寧波市委市政府《關(guān)于建設(shè)高水平交通強(qiáng)市的實(shí)施意見》精神，結(jié)合慈溪、杭州灣新區(qū)實(shí)際，全力打造以“接滬、融甬、聯(lián)杭”為目標(biāo)的寧波北部綜合交通樞紐、長(zhǎng)三角一體化交通橋頭堡，為建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域性中心城市提供交通支撐和保障。
加強(qiáng)區(qū)塊交通連接，構(gòu)建便捷、高效、暢通的城市交通。重點(diǎn)圍繞“接滬、融甬、聯(lián)杭”，打造外聯(lián)內(nèi)暢的綜合交通體系，著力構(gòu)建與滬、蘇、杭、甬半小時(shí)交通圈，基本實(shí)現(xiàn)所有鎮(zhèn)（街道）10分鐘能上高速（高架）、慈溪中心城區(qū)與杭州灣新區(qū)20分鐘全輻射、市域各城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)間30分鐘通達(dá)的“123”交通圈。
2．圍繞“內(nèi)暢”，打通城區(qū)道路骨架，完善城市交通配套設(shè)施
“十四五”期間，以“拉框架、強(qiáng)配套、通斷頭、拓瓶頸”為重點(diǎn)推進(jìn)城市道路的建設(shè)。力爭(zhēng)新建（改建）城市北環(huán)線，永安路東、西延等城市骨干道路29個(gè)，長(zhǎng)度約54.3公里；新建新城河、城南、前灣創(chuàng)新城等重點(diǎn)板塊配套道路項(xiàng)目42個(gè)，長(zhǎng)度39.2公里；謀劃打通滸崇公路、金一路西路等瓶頸路和斷頭路19條，長(zhǎng)度9.9公里。至“十四五”末，城市主干道路“八橫八縱”基本成型。
3，圍繞“外聯(lián)”，補(bǔ)齊鐵路網(wǎng)絡(luò)短板，完善市域綜合路網(wǎng)體系
重點(diǎn)實(shí)施鐵路與軌道交通、高速公路、快速路等九大類項(xiàng)目，全面完成“155”高水平交通建設(shè)五年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2025年），五年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目超100個(gè)，完成綜合交通建設(shè)投資超500億元，境內(nèi)建設(shè)(改擴(kuò)建)線網(wǎng)總規(guī)模超500公里。到“十四五”末，高質(zhì)量完成交通強(qiáng)市建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)。以“一體化”“零換乘”的發(fā)展理念，推進(jìn)以高鐵慈溪站為核心的寧波北部綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)。到2025年，高鐵慈溪站基本建成，以道路交通為重點(diǎn)的快速配套集散體系基本完善，寧波北部綜合客運(yùn)樞紐初具雛形。
布局高速鐵路、城際鐵路、市域快軌、中運(yùn)量軌道、貨運(yùn)鐵路五個(gè)層級(jí)構(gòu)成的鐵路與軌道交通網(wǎng)絡(luò)，提升軌道連通“滬、杭、甬”三地能力。以完善杭州灣南岸高速鐵路運(yùn)輸通道為契機(jī)，加快通蘇嘉甬鐵路建設(shè)，積極開展滬甬通道、杭甬城際等市域內(nèi)線位研究。以市、區(qū)融合發(fā)展為導(dǎo)向，加快寧波至慈溪市域快軌建設(shè)，開展北部中運(yùn)量軌道交通網(wǎng)絡(luò)、環(huán)杭州灣南岸貨運(yùn)鐵路等前期研究。到2025年，通蘇嘉甬鐵路基本建成，寧波至慈溪市域快軌啟動(dòng)建設(shè)，滬甬通道完成前期工作。
完善高速公路、快速路、干線公路等多層次構(gòu)成的公路網(wǎng)絡(luò)體系，形成“三橫三縱”高速公路網(wǎng)、市域“五橫六縱”快速路網(wǎng)和“六橫十一縱”干線公路網(wǎng)絡(luò)體系，提升公路快速運(yùn)輸服務(wù)能力。加快推進(jìn)“高快相聯(lián)”，實(shí)現(xiàn)高速公路與城市快速路多點(diǎn)銜接、自由流動(dòng)。重點(diǎn)打通市、區(qū)融合和東西軸向兩條關(guān)鍵市域快速走廊。通過“建干線、修支路，通斷頭、拓瓶頸”等途徑，連段成線，全面打通區(qū)域內(nèi)部連接通道，推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展。到2025年，杭紹甬高速建成運(yùn)營(yíng)，余慈中心連接線高速和G228合建項(xiàng)目基本建成，市域“五橫六縱”中的“一橫兩縱”快速路網(wǎng)基本形成，市域公路總里程達(dá)1800公里以上。
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