作為貫通南北的交通大動脈之一，207國道襄陽段建設(shè)備受市民關(guān)注。新春伊始，207國道項目牛首漢江特大橋建設(shè)工作有序展開，今年5月份，1號、3號過渡墩、中小橋及引橋建設(shè)工作將全面鋪開，年底初具雛形。

春節(jié)前，由中交二航局承建的207國道項目牛首漢江特大橋主塔通過成樁質(zhì)量檢測，50根樁基均為I類樁。目前，工程轉(zhuǎn)入水下主墩承臺施工建設(shè)期，5月中下旬將完成主墩承臺的雙壁鋼圍堰，8月中旬完成主墩承臺澆筑工作。

據(jù)介紹，由于207國道項目牛首漢江特大橋橋梁地處我市漢江水源保護區(qū)和漢江襄陽段長春鳊國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)附近，對環(huán)保提出了較高要求。其次，大橋的樁基所處地層為極軟巖，給工程施工帶來了不小的挑戰(zhàn)。

207國道襄州至宜城段改建工程一標段全長26.985公里，起于襄州區(qū)與樊城區(qū)分界處，途徑牛首鎮(zhèn)、臥龍鎮(zhèn)，終點位于襄城區(qū)與南漳縣分界處。共設(shè)置特大橋1座，大橋3座，中、小橋10座，互通式立交2處。牛首漢江特大橋為本標段主要控制性工程，跨越漢江，橋梁全長4458m，主橋長660米，其＂H＂型主塔高201米，將建成國內(nèi)最大跨徑無輔助墩組合梁獨塔斜拉橋。

根據(jù)工程進展，預(yù)計今年五月，207國道項目牛首漢江特大橋的1號、3號過渡墩、中小橋以及20多公里的路基施工都將全面展開。

市交通部門表示，207國道襄陽段的建成，將有效解決城市內(nèi)部交通與過境交通相互干擾問題，切實緩解襄陽市進出高速路口擁堵問題，提升國道通行能力和路網(wǎng)整體運營效率。

來源：襄陽之聲

眾誠設(shè)備租賃公司供應(yīng)橋梁檢測車租賃,橋梁修補車租賃,路橋檢測車租賃，可用于橋梁檢測、橋底維護、伸縮縫修補、安裝或更換橋梁支座、安裝橋梁漏水管道、鋪設(shè)電纜電線等。24小時租賃電話：189-8613-2255