3月24日凌晨4時，隨著最后一方混凝土順利澆筑，杭溫鐵路6標花坦溪特大橋連續(xù)梁主跨順利合龍，成為杭溫鐵路一期工程首座合龍的特大橋，也標志著杭溫鐵路的建設(shè)取得階段性進展，為后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)。

花坦溪特大橋位于永嘉境內(nèi)，全長721.5米，設(shè)計時速350公里，孔跨布置為15孔簡支梁和兩聯(lián)連續(xù)梁，大橋連接白巖山隧道和花坦隧道。由于施工地段處于楠溪江風(fēng)景區(qū)域，環(huán)水保要求嚴格，文明施工標準高。

據(jù)介紹，施工過程中，項目部制定科學(xué)嚴謹?shù)氖┕し桨?，采取合理有效措施，嚴把安全和環(huán)保兩道關(guān)口，各項工作有序推進。在掛籃行走、預(yù)應(yīng)力張拉、環(huán)水保管控等關(guān)鍵工序中，更是通過加強現(xiàn)場管控和科學(xué)組織，確保施工質(zhì)量和進度。

杭溫鐵路緊密串聯(lián)杭州、金義、溫州三大都市圈，是一條連接浙江南北的共同富裕之路和最美詩畫走廊，分一期和二期進行建設(shè)。其中，一期工程為義烏至溫州段，全長218公里。項目建成后，溫州至杭州通行時間將由原來的2小時壓縮至1小時，對打造浙江省“一小時”交通圈，推進共同富裕、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。（來源：杭州日報）

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